Informazzjoni dwar il-Prodott
Il-forma ġenerali tal-karozza ssegwi l-verżjoni tal-karburant Bin Yue tal-kunċett tad-disinn "time racing aesthetics", il-malji tal-mudell tad-dahar ripple huwa rikonoxximent tad-ditta ħafna, il-vettura temetti moda qawwija bla rażan fl-isfond tal-ġisem b'żewġ kuluri.Il-port tal-iċċarġjar li għadu kif ġie miżjud fuq il-eyebrow tar-rota ta 'quddiem tax-xellug u l-logo "PHEV" miżjud ġdid fuq wara jaqblu mal-identità tal-mudelli tal-enerġija ġodda Bin Yue PHEV.
Meta mqabbel mal-verżjoni tal-fjuwil, id-disinn ta 'ġewwa huwa aġġustat biss fid-dettall għall-identità tal-vettura l-ġdida tal-enerġija, l-atmosfera tal-kabina tal-pilota kollha għadha pendenti riħ sportiv, shift u żona ta' kontroll tal-modalità tas-sewqan għamlet ċerti bidliet: il-verżjoni tal-fjuwil tal-manwal Il-bidla "M" hija sostitwita b'aġġustament tal-livell ta 'rkupru tal-enerġija, u l-buttuna ġdida tal-iswiċċ tal-mod ta' sewqan EV/HEV.
Il-Bin Yue PHEV huwa mgħammar b'sistema intelliġenti ta 'ġestjoni tal-enerġija, li tiftaħar teknoloġiji speċifiċi għall-industrija bħall-modalità ta' sensing tal-enerġija intelliġenti u l-modalità tal-iċċarġjar tal-mapep intelliġenti, li tippermetti ffrankar tal-enerġija dinamiku bbażat fuq id-drawwiet tas-sewqan tal-utent u l-konġestjoni tat-toroq.Barra minn hekk, il-karozza l-ġdida hija mgħammra b'sistema ta 'pilotar intelliġenti ICC, sistema ta' parkeġġ awtomatiku APA, funzjoni ta 'rikonoxximent u protezzjoni ta' pedonali AEB-P, assistenza għaż-żamma ta 'LKA Lane u rikonoxximent tas-sinjali tal-limitu tal-veloċità tat-traffiku SLIF u karatteristiċi intelliġenti oħra ta' teknoloġija avvanzata.
Speċifikazzjonijiet tal-Prodott
| Brand | GEELY |
| Mudell | BINYUE |
| Verżjoni | 2022 1.5T ePro 85KM Star Edition |
| Parametri bażiċi | |
| Mudell tal-karozza | SUV Żgħar |
| Tip ta' Enerġija | Ibridu plug-in |
| Ħin għas-Suq | Nov.2021 |
| NEDC firxa ta' moderata elettrika pura (KM) | 85 |
| Qawwa massima (KW) | 190 |
| Torque massimu [Nm] | 415 |
| Magna | 1.5T 177PS L3 |
| Gearbox | 7-veloċitajiet wet dual clutch |
| Tul * wisa * għoli (mm) | 4330*1800*1609 |
| Struttura tal-ġisem | 5-bibien 5-sedil SUV |
| NEDC Konsum komprensiv tal-fjuwil (L/100km) | 1.2 |
| Karozzerija tal-karozza | |
| Tul (mm) | 4330 |
| Wisa' (mm) | 1800 |
| Għoli (mm) | 1609 |
| Bażi tar-rota (mm) | 2600 |
| Struttura tal-ġisem | SUV |
| Numru ta' bibien | 5 |
| Numru ta' siġġijiet | 5 |
| Volum tal-bagoll (L) | 295 |
| Massa (kg) | 1552 |
| Magna | |
| Mudell tal-Magna | JLH-3G15TD |
| Spostament (mL) | 1477 |
| Spostament (L) | 1.5 |
| Formola tad-dħul | Turbo supercharging |
| It-tqassim tal-magna | Trasversali tal-magna |
| Arranġament taċ-ċilindru | L |
| Numru ta' ċilindri (pcs) | 3 |
| Numru ta' valvi għal kull ċilindru (pcs) | 4 |
| Provvista ta' l-Ajru | DOHC |
| Potenza massima taż-żwiemel (PS) | 177 |
| Qawwa massima (KW) | 130 |
| Veloċità tal-qawwa massima (rpm) | 5500 |
| Torque massimu (Nm) | 255 |
| Veloċità massima tat-torque (rpm) | 1500-4000 |
| Qawwa netta massima (kW) | 130 |
| Forma tal-fjuwil | Ibridu plug-in |
| Tikketta tal-fjuwil | 92# |
| Metodu tal-provvista taż-żejt | Injezzjoni diretta |
| Materjal tar-ras taċ-ċilindru | Liga tal-aluminju |
| Materjal taċ-ċilindru | Liga tal-aluminju |
| Standards ambjentali | VI |
| Mutur elettriku | |
| Qawwa tas-sistema integrata (kW) | 190 |
| Torque globali tas-sistema [Nm] | 415 |
| Numru ta' muturi tas-sewqan | Mutur wieħed |
| Tqegħid tal-mutur | Prepended |
| Tip ta batterija | Batterija tal-litju ternarja |
| NEDC firxa ta' moderata elettrika pura (KM) | 85 |
| Gearbox | |
| Numru ta' gerijiet | 7-veloċitajiet wet dual clutch |
| Tip ta' trasmissjoni | Trażmissjoni Wet Dual Clutch (DCT) |
| Isem qasir | 7-veloċitajiet wet dual clutch |
| Chassis Steer | |
| Forma ta' sewqan | FF |
| Tip ta' sospensjoni ta' quddiem | McPherson sospensjoni indipendenti |
| Tip ta' sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Dipendenti tar-raġġ tat-torsjoni |
| Tip ta 'spinta | Assistenza elettrika |
| Struttura tal-karrozzerija tal-karozza | Il-ġarr tat-tagħbija |
| Ibbrejkjar tar-roti | |
| Tip ta' brejk ta' quddiem | Diska Ventilata |
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska |
| Tip ta' brejk tal-ipparkjar | Brejk elettriku |
| Speċifikazzjonijiet tat-Tajers ta' Quddiem | 215/55 R18 |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'wara | 215/55 R18 |
| Informazzjoni dwar is-Sigurtà tal-Kabina | |
| Airbag tas-sewwieq primarju | IVA |
| Airbag tal-ko-pilota | IVA |
| Airbag tal-ġenb ta 'quddiem | IVA |
| Funzjoni ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers | Display tal-pressjoni tat-tajers |
| Tfakkira taċ-ċinturin tas-sigurtà mhux imwaħħal | Il-filliera ta’ quddiem |
| ISOFIX Konnettur tas-sit tat-tfal | IVA |
| ABS anti-lock | IVA |
| Distribuzzjoni tal-forza tal-brejk (EBD/CBC, eċċ.) | IVA |
| Assistenza fil-brejk (EBA/BAS/BA, eċċ.) | IVA |
| Kontroll tat-Trazzjoni (ASR/TCS/TRC, eċċ.) | IVA |
| Kontroll tal-Istabbiltà tal-Korp (ESC/ESP/DSC, eċċ.) | IVA |
| Assisti/Konfigurazzjoni tal-Kontroll | |
| Radar ta' parkeġġ ta' wara | IVA |
| Vidjow ta' għajnuna għas-sewqan | Dehra b'lura Immaġini tal-post blind tal-ġenb tal-karozza |
| Sistema tal-kruċieri | Kontroll tal-kruċiera |
| Qlib tal-mod tas-sewqan | Sport/Ekonomija/Kumdità Standard |
| Parkeġġ awtomatiku | IVA |
| Għolja jassistu | IVA |
| Inżul wieqaf | IVA |
| Konfigurazzjoni Esterna / Kontra s-Serq | |
| Tip ta 'sunroof | Sunroof panoramiku li jinfetaħ (Għażla) |
| Materjal tar-rimm | Liga tal-aluminju |
| Rack tas-saqaf | IVA |
| Immobilizzatur elettroniku tal-magna | IVA |
| Serratura ċentrali ta 'ġewwa | IVA |
| Tip ewlieni | Ċavetta tal-kontroll mill-bogħod |
| Sistema tal-bidu mingħajr ċavetta | IVA |
| Funzjoni tad-dħul mingħajr ċavetta | Is-Sede tas-sewwieq |
| Funzjoni tal-bidu mill-bogħod | IVA |
| Konfigurazzjoni interna | |
| Materjal tal-isteering wheel | ġilda ġenwina |
| Aġġustament tal-pożizzjoni tal-isteering wheel | Manwal 'il fuq u' l isfel + aġġustament ta 'quddiem u ta' wara |
| Steering wheel b'ħafna funzjonijiet | IVA |
| Skrin tal-wiri tal-kompjuter tal-vjaġġ | Kulur |
| Daqs tal-miter LCD (pulzier) | 7 |
| Konfigurazzjoni tas-sedil | |
| Materjali tas-sedil | Taħlita tal-ġilda/drapp |
| Aġġustament tas-sedil tas-sewwieq | Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara, aġġustament tad-dahar, aġġustament tal-għoli (2-way) |
| Aġġustament tas-sedil tal-kopilota | Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara, aġġustament tad-dahar |
| Sedili ta 'wara mitwija 'l isfel | Proporzjon 'l isfel |
| Armrest ċentrali ta 'quddiem/wara | Quddiem/wara |
| Konfigurazzjoni multimedjali | |
| Skrin tal-kulur tal-kontroll ċentrali | Touch OLED |
| Daqs tal-iskrin tal-kontroll ċentrali (pulzier) | 12.3 |
| Sistema ta' navigazzjoni bis-satellita | IVA |
| Display ta 'informazzjoni tat-traffiku tan-navigazzjoni | IVA |
| Sejħa għall-assistenza fit-triq | IVA |
| Telefon Bluetooth/Karozza | IVA |
| Sistema ta 'kontroll ta' rikonoxximent tal-vuċi | Sistema multimedjali, navigazzjoni, telefon, arja kundizzjonata |
| Internet tal-Vetturi | IVA |
| Interface multimedjali/iċċarġjar | USB |
| Numru ta 'portijiet USB/Tip-c | 1 quddiem |
| Numru ta' kelliema (pcs) | 4 |
| Konfigurazzjoni tad-dawl | |
| Sors tad-dawl tar-raġġ baxx | Aloġenu |
| Sors tad-dawl tar-raġġ għoli | Aloġenu |
| Dwal LED li jaħdmu bi nhar | IVA |
| Fanali ta' quddiem awtomatiċi | IVA |
| Għoli tal-headlight aġġustabbli | IVA |
| Il-fanali ta' quddiem jintfew | IVA |
| Ħġieġ/mera ta’ wara | |
| Twieqi ta' quddiem tal-enerġija | IVA |
| Twieqi tal-enerġija ta' wara | IVA |
| Funzjoni ta 'lift b'buttuna waħda tat-tieqa | Karozza sħiħa |
| Funzjoni kontra l-qross tat-tieqa | IVA |
| Ħġieġ kontra l-ħoss b'ħafna saffi | Il-filliera ta’ quddiem |
| Karatteristika ta 'wara l-audition | Aġġustament elettriku, tisħin tal-mera retroviżorja |
| Funzjoni tal-mera ta 'wara ta' ġewwa | Manwal kontra t-tgħammix |
| Vanity mera ta 'ġewwa | Is-sedil tas-sewwieq Kopilota |
| Wiper ta' wara | IVA |
| Arja kondizzjonata/friġġ | |
| Metodu ta 'kontroll tat-temperatura tal-arja kondizzjonata | Arja kondizzjonata awtomatika |
| Filtru PM2.5 fil-karozza | IVA |
Dehra
Dettalji tal-Prodott
