GAC Aion, it-tielet l-akbar produttur tal-EV taċ-Ċina, jibda jbigħ karozzi lit-Tajlandja, jippjana fabbrika lokali biex isservi s-suq tal-Asean

●GAC Aion, l-unità tal-vettura elettrika (EV) tal-GAC, is-sieħeb Ċiniż ta' Toyota u Honda, qalet li 100 mill-vetturi tagħha Aion Y Plus għandhom jintbagħtu lejn it-Tajlandja
●Il-kumpanija qed tippjana li twaqqaf kwartieri ġenerali tax-Xlokk tal-Asja fit-Tajlandja din is-sena hekk kif tipprepara biex tibni impjant fil-pajjiż
CS (1)

Il-fabbrikant tal-karozzi tal-istat Ċiniż Guangzhou Automobile Group (GAC) ingħaqad mar-rivali domestiċi tiegħu biex jisfrutta d-domanda tax-Xlokk tal-Asja b'vjeġġ ta '100 karozza elettrika lejn it-Tajlandja, u b'hekk immarka l-ewwel kunsinna barra minn Malta f'suq storikament iddominat minn produtturi tal-karozzi Ġappuniżi.
GAC Aion, l-unità tal-vettura elettrika (EV) tal-GAC, is-sieħeb Ċiniż ta 'Toyota u Honda, qal fi stqarrija nhar it-Tnejn filgħaxija li 100 mill-vetturi tagħha Aion Y Plus tas-sewqan fuq il-lemin se jintbagħtu lejn it-Tajlandja.
"Jimmarka tragward ġdid għal GAC Aion hekk kif nesportaw il-vetturi tagħna lejn suq barrani għall-ewwel darba," qalet il-kumpanija fl-istqarrija."Qed nagħmlu l-ewwel pass fl-internazzjonalizzazzjoni tan-negozju ta' Aion."
Il-produttur tal-EV żied jgħid li se jwaqqaf il-kwartieri ġenerali tax-Xlokk tal-Asja fit-Tajlandja din is-sena hekk kif qed jipprepara biex jibni impjant fil-pajjiż biex iservi suq li qed jikber malajr.Fl-ewwel nofs tal-2023, aktar minn 31,000 EV ġew irreġistrati fit-Tajlandja, aktar minn tliet darbiet in-numru għall-2022 kollha, irrapportat Reuters li kkwota dejta tal-gvern.
CS (2)
Aion, it-tielet l-akbar marka EV f'termini ta 'bejgħ fis-suq taċ-Ċina kontinentali, issegwi BYD, Hozon New Energy Automobile u Great Wall Motor li kollha pproduċew karozzi fix-Xlokk tal-Asja.

Fuq il-kontinent, il-produttur tal-karozzi mexxa biss BYD u Tesla f'termini ta 'bejgħ bejn Jannar u Lulju, u kkonsenja 254,361 karozza elettrika lill-klijenti, kważi d-doppju tal-127,885 unità fl-istess perjodu ta' sena ilu, skond l-Assoċjazzjoni tal-Karozzi tal-Passiġġieri taċ-Ċina.
"L-Asja tax-Xlokk saret suq ewlieni mmirat minn dawk li jfasslu l-EV Ċiniżi minħabba li ma kellhiex mudelli minn atturi stabbiliti li diġà għandhom sehem kbir fis-suq," qal Peter Chen, inġinier mal-manifattur tal-partijiet tal-karozzi ZF TRW f'Shanghai."Il-kumpaniji Ċiniżi li bdew jisfruttaw is-suq għandhom pjanijiet ta 'espansjoni aggressivi fir-reġjun issa li l-kompetizzjoni fiċ-Ċina eskalat."
L-Indoneżja, il-Malasja u t-Tajlandja huma t-tliet swieq ewlenin tal-Asean (Assoċjazzjoni tan-Nazzjonijiet tax-Xlokk tal-Asja) li għalihom il-produtturi tal-karozzi Ċiniżi għandhom l-għan li jesportaw volum kbir ta’ vetturi li jaħdmu bil-batteriji bi prezz taħt il-200,000 wan (US $ 27,598), skont Jacky Chen, kap taċ-Ċiniż. in-negozju internazzjonali tal-produttur tal-karozzi Jetour.
Chen ta 'Jetour qal lill-Post f'intervista f'April li t-tibdil ta' karozza tas-sewqan fuq ix-xellug f'mudell tas-sewqan fuq il-lemin iġib miegħu spiża żejda ta 'diversi eluf ta' wan għal kull vettura.
Aion ma ħabbarx prezzijiet għall-edizzjoni tas-sewqan fuq il-lemin ta 'Y Plus fit-Tajlandja.Il-vettura ta 'utilità sportiva elettrika pura (SUV) tibda minn 119,800 wan fuq il-kontinent.
Jacky Chen, kap tan-negozju internazzjonali tal-produttur tal-karozzi Ċiniż Jetour, qal lill-Post f’intervista f’April li t-tibdil ta’ karozza tax-xellug f’mudell tas-sewqan fuq il-lemin iġib miegħu spiża żejda ta’ diversi eluf ta’ wan għal kull vettura.
It-Tajlandja hija l-akbar produttur tal-karozzi tal-Asja tax-Xlokk u t-tieni l-akbar suq tal-bejgħ wara l-Indoneżja.Irrapporta bejgħ ta '849,388 unità fl-2022, żieda ta' 11.9 fil-mija fis-sena, skont il-konsulenza u l-fornitur tad-dejta just-auto.com.Dan iqabbel mat-3.39 miljun vettura mibjugħa mis-sitt pajjiżi tal-Asean – Singapor, it-Tajlandja, l-Indoneżja, il-Malasja, il-Vjetnam u l-Filippini – fl-2021. Din kienet żieda ta’ 20 fil-mija fuq il-bejgħ tal-2021.
Kmieni dan ix-xahar, Hozon ibbażat f'Shanghai qal li kien iffirma patt preliminari ma 'Handal Indonesia Motor fis-26 ta' Lulju biex jibni l-karozzi elettriċi tagħha tad-ditta Neta fin-nazzjon tax-Xlokk tal-Asja.L-operazzjonijiet fl-impjant tal-assemblaġġ tal-joint-venture huma mistennija li jibdew fit-tieni kwart tas-sena d-dieħla.
F'Mejju, BYD ibbażata f'Shenzhen qalet li kienet qablet mal-gvern Indoneżjan biex tiġi lokalizzata l-produzzjoni tal-vetturi tagħha.L-akbar produttur ta’ EV fid-dinja, li huwa appoġġjat minn Berkshire Hathaway ta’ Warren Buffett, jistenna li l-fabbrika tibda l-produzzjoni s-sena d-dieħla u se jkollha kapaċità annwali ta’ 150,000 unità.
Iċ-Ċina hija lesta li taqbeż lill-Ġappun bħala l-akbar esportatur tal-karozzi fid-dinja din is-sena.
Skont l-awtoritajiet doganali Ċiniżi, il-pajjiż esporta 2.34 miljun karozza fl-ewwel sitt xhur tal-2023, u għeleb il-bejgħ barra l-pajjiż ta '2.02 miljun unità rrappurtati mill-Assoċjazzjoni tal-Manifatturi tal-Karozzi tal-Ġappun.


Ħin tal-post: Awissu-24-2023

Qabbad

Agħtina Għajta
Ikseb Aġġornamenti bl-Email