● Il-BYD ibbażata f'Shenzhen ikkunsinnat 240,220 karozza elettrika x-xahar li għadda, u għelbet ir-rekord preċedenti ta' 235,200 unità li stabbilixxa f'Diċembru
●Il-produtturi tal-karozzi qed jieqfu joffru skontijiet wara gwerra tal-prezzijiet għal xhur twal li bdiet minn Tesla naqset milli taqbad il-bejgħ
Tnejn mill-aqwa produtturi tal-vetturi elettriċi (EV) taċ-Ċina, BYD u Li Auto, stabbilixxew rekords ġodda ta 'bejgħ ta' kull xahar f'Mejju, xprunati minn irkupru fid-domanda tal-konsumatur wara tbenġil, gwerra tal-prezzijiet għal xhur twal fis-settur ultra-kompetittiv.
BYD ibbażata f'Shenzhen, l-akbar bennej ta' karozzi elettriċi fid-dinja, ikkonsenja 240,220 vettura pura elettrika u ibrida plug-in lill-klijenti ix-xahar li għadda, u għelbet ir-rekord preċedenti ta' 235,200 unità li stabbilixxa f'Diċembru, skont preżentazzjoni lill-Borża ta' Ħong Kong .
Dan jirrappreżenta żieda ta’ 14.2 fil-mija fuq April u qabża minn sena għal sena ta’ 109 fil-mija.
Li Auto, il-produttur ewlieni tal-EV premium tal-kontinent, f'Mejju tat 28,277 unità lill-klijenti domestiċi, u stabbilixxiet rekord ta 'bejgħ għat-tieni xahar konsekuttiv.
F'April, il-manifattur tal-karozzi bbażat f'Beijing irrapporta bejgħ ta '25,681 unità, u sar l-ewwel produttur homegrown ta' EVs premium li kiser il-barriera ta '25,000.
Kemm BYD kif ukoll Li Auto waqfu joffru skontijiet fuq il-karozzi tagħhom ix-xahar li għadda, wara li nġibdu fi gwerra tal-prezzijiet imqanqal minn Tesla f’Ottubru li għadda.
Bosta sewwieqa li kienu ilhom jistennew fuq il-ġenb fl-istennija ta’ aktar tnaqqis fil-prezz iddeċidew li jbaxxu meta rrealizzaw li l-festa waslet fi tmiemha.
"Iċ-ċifri tal-bejgħ miżjuda ma 'evidenza li l-gwerra tal-prezzijiet tista' tintemm malajr ħafna," qal Phate Zhang, fundatur tal-fornitur tad-dejta tal-vetturi elettriċi CnEVpost ibbażat f'Shanghai.
"Il-konsumaturi qed jerġgħu lura biex jixtru l-EVs tant mixtieqa tagħhom wara li ħafna produtturi tal-karozzi ma baqgħux joffru skontijiet."
Xpeng ibbażat f'Guangzhou wassal 6,658 karozza f'Mejju, 8.2 fil-mija aktar minn xahar qabel.
Nio, li għandu kwartjieri ġenerali f'Shanghai, kien l-uniku bennej ewlieni tal-EV fiċ-Ċina li ħabbar tnaqqis xahar fuq xahar f'Mejju.Il-bejgħ tiegħu niżel 5.7 fil-mija għal 7,079 unità.
Li Auto, Xpeng u Nio huma meqjusa bħala r-rivali ewlenin ta’ Tesla fiċ-Ċina.Kollha jiżviluppaw karozzi elettriċi bi prezz ogħla minn 200,000 wan (US $ 28,130).
BYD, li dethroned Tesla bħala l-akbar kumpanija EV fid-dinja mill-bejgħ aħħar sena, prinċipalment tiġbor mudelli bi prezz bejn 100,000 wan u 200,000 wan.
Tesla, il-mexxej runaway fis-segment EV premium taċ-Ċina, ma jirrapportax ċifri ta 'kull xahar għall-kunsinni fil-pajjiż, għalkemm l-Assoċjazzjoni tal-Karozzi tal-Passiġġieri taċ-Ċina (CPCA) tipprovdi stima.
F'April, il-Gigafactory tal-manifattur tal-karozzi tal-Istati Uniti f'Shanghai ikkunsinnat 75,842 vettura Mudell 3 u Mudell Y, inklużi unitajiet esportati, tnaqqis ta '14.2 fil-mija mix-xahar ta' qabel, skont is-CPCA.Minn dawn, 39,956 unità marru lill-klijenti Ċiniżi kontinentali.
F'nofs Mejju, Citic Securities qalet f'nota ta 'riċerka li l-gwerra tal-prezzijiet fl-industrija tal-karozzi taċ-Ċina kienet qed turi sinjali ta' tnaqqis, hekk kif il-produtturi tal-karozzi żammew lura milli joffru aktar roħs biex jattiraw klijenti konxji mill-baġit.
Il-produtturi ewlenin tal-karozzi - partikolarment dawk li jipproduċu vetturi konvenzjonali tal-petrol - waqfu jaqtgħu l-prezzijiet tagħhom biex jikkompetu kontra xulxin wara li rrappurtaw qabża fil-kunsinni fl-ewwel ġimgħa ta 'Mejju, qal ir-rapport, u żied li l-prezzijiet ta' xi karozzi kienu rkupraw f'Mejju.
Tesla bdiet il-gwerra tal-prezzijiet billi offriet skontijiet enormi fuq il-Mudell 3s u l-Mudell Ys tagħha magħmula f'Shanghai fl-aħħar ta 'Ottubru, u mbagħad għal darb'oħra fil-bidu ta' Jannar ta 'din is-sena.
Is-sitwazzjoni eskalat f'Marzu u April b'xi kumpaniji naqqsu l-prezzijiet tal-vetturi tagħhom sa 40 fil-mija.
Il-prezzijiet aktar baxxi, madankollu, ma kabbarx il-bejgħ fiċ-Ċina kif kienu ttamaw il-produtturi tal-karozzi.Minflok, is-sewwieqa konxji mill-baġit iddeċidew li ma jixtrux vetturi, u jistennew li jsegwu aktar tnaqqis fil-prezz.
L-uffiċjali tal-industrija kienu bassru li l-gwerra tal-prezzijiet ma tispiċċax sat-tieni nofs ta 'din is-sena, peress li d-domanda dgħajfa tal-konsumatur xxekkel il-bejgħ.
Xi kumpaniji li qed jiffaċċjaw marġini ta 'profitt baxxi se jkollhom jieqfu joffru skontijiet kmieni sa Lulju, qal David Zhang, professur viżitatur fil-Kulleġġ tax-Xjenza u t-Teknoloġija ta' Huanghe.
"Id-domanda Pent-up għadha għolja," qal."Xi klijenti li għandhom bżonn karozza ġdida ħadu d-deċiżjonijiet tax-xiri tagħhom reċentement."
Ħin tal-post: Ġunju-05-2023
