It-tbassir tal-analisti li jirdoppja d-dħul ġej wara żieda ta’ 37 fil-mija fil-bejgħ totali ta’ vetturi elettriċi puri u ibridi plug-in fl-ewwel nofs minn sena ilu
Konsumaturi li kienu pposponew ix-xiri tal-karozzi b'antiċipazzjoni ta' roħs ulterjuri bdew jirritornaw f'nofs Mejju, u ħassew li tintemm il-gwerra tal-prezzijiet tat-tbenġil.
Il-manija tal-konsumaturi Ċiniżi għall-vetturi elettriċi wasslet l-istokks tal-produtturi tal-karozzi ewlenin f'rally ta' xahrejn li rat lil xi wħud minnhom jirdoppjaw fil-valur, u b'hekk jonqsu ż-żieda ta' 7.2 fil-mija tal-benchmark tas-suq.
Xpeng mexxa r-rally b’żieda ta’ 141 fil-mija fl-ishma tagħha kkwotati f’Hong Kong fl-aħħar xahrejn.Nio qabeż 109 fil-mija u Li Auto avvanza 58 fil-mija matul dak il-perjodu.Il-prestazzjoni tat-trio qabeż il-gwadann ta’ 33 fil-mija f’Orient Overseas International, l-aqwa prestazzjoni fuq il-punt ta’ referenza tal-istokk tal-belt f’dan il-perjodu.
U dan il-frenzy mhux probabbli li jispiċċa malajr hekk kif il-bejgħ li qed jisplodu huwa mbassar li jkompli għall-bqija tas-sena.UBS tbassar li l-bejgħ tal-EV fit-tieni l-akbar ekonomija fid-dinja probabbilment se jirdoppja mill-perjodu minn Jannar sa Ġunju għal 5.7 miljun unità fis-sitt xhur li fadal tas-sena.
Ir-rally tal-istokks jenfasizza l-ottimiżmu tal-investituri li dawk li jfasslu l-EV taċ-Ċina se jifilħu l-gwerra ħarxa tal-prezzijiet u t-tkabbir tal-bejgħ se jkompli.It-tbassir ta’ UBS li jirdoppja d-dħul ġej wara żieda ta’ 37 fil-mija fil-bejgħ totali ta’ vetturi elettriċi puri u ibridi plug-in fl-ewwel nofs minn sena ilu.
"Bil-prezzijiet tal-litju li qed jonqsu u spejjeż materjali oħra li jonqsu wkoll, il-prezzijiet tal-EV issa huma ugwali għal dawk tal-karozzi li jaħdmu biż-żejt, u dan fetaħ il-bieb biex il-penetrazzjoni tiżdied fit-tul," qal Huang Ling, analista f' Titoli Huachuang."Is-sentiment tal-industrija se jibqa' reżiljenti u r-rata ta' tkabbir se tibqa' f'livell medju għal għoli fl-2023."
It-trio rreġistra bejgħ rekord f'Lulju, xahar barra l-istaġun minħabba t-temp sħun.Il-kunsinni tal-EV ta’ Nio qabżu 104 fil-mija minn sena ilu għal 20,462 unità u l-Li Auto żdied b’228 fil-mija għal aktar minn 30,000.Filwaqt li l-kunsinni ta’ Xpeng kienu fil-biċċa l-kbira ċatti fuq bażi ta’ sena għal sena, xorta waħda rreġistra żieda ta’ 28 fil-mija fix-xahar.
Konsumaturi li kienu pposponew ix-xiri tal-karozzi b’antiċipazzjoni ta’ roħs ulterjuri bdew jirritornaw f’nofs Mejju, ħassew it-tmiem tal-gwerra tal-prezzijiet tat-tbenġil u mħeġġa minn mudelli ġodda ta’ karozzi b’karatteristiċi bħal sistemi ta’ sewqan awtonomu avvanzati u cockpits diġitali.
Pereżempju, l-aħħar vettura sportiva G9 ta 'Xpeng issa hija kapaċi li ssuq waħedha fl-erba' bliet tal-ewwel saff taċ-Ċina - Beijing, Shanghai, Guangzhou u Shenzhen.Li Auto bdiet it-test drive tas-sistema tagħha ta 'navigazzjoni fuq awtopilota fil-belt f'Beijing ix-xahar li għadda, li allegatament tista' tieħu ħsieb emerġenzi bħal devjazzjoni tar-rotta u konġestjonijiet tat-traffiku.
"B'suq EV taċ-Ċina li qed jiżviluppa b'rata mgħaġġla u r-rikonoxximent mill-OEMs globali (manifatturi tat-tagħmir oriġinali), naraw prospetti promettenti għas-suq kollu taċ-Ċina EV, inkluża l-katina tal-provvista kollha," analisti mmexxija minn Frank Fan f'Nomura Holdings kitbu fi nota f'Lulju, li tirreferi għar-rikonoxximent tal-potenzjal tas-suq minn kumpaniji kbar globali."B'kont meħud tat-tendenza ta' intellettwalizzazzjoni mgħaġġla tal-vetturi fis-suq taċ-Ċina, nemmnu li l-atturi tal-livell 1 qed jimxu 'l quddiem b'mod attiv flimkien mat-tendenza tas-suq."
Il-valutazzjonijiet imġebbda kienu ostaklu kbir li jżommu lura l-istokks tal-EV.Wara ġibda ta 'sena, l-istokks għamlu triqthom lura fuq l-iskrins tar-radar tan-negozjanti.Il-multiplu medju għall-istokks tal-EV issa niżel għall-inqas sena ta '25 darba l-qligħ, skont Xiangcai Securities, li kkwota data ta' Wind Information.It-trio ta’ dawk li jfasslu l-EV tilfu bejn 37 fil-mija u 80 fil-mija tal-valur tas-suq is-sena li għaddiet.
L-istokks tal-EV għadhom prokura tajba għall-qawmien mill-ġdid tal-konsum taċ-Ċina.Wara l-iskadenza tal-benefiċċju tas-sussidju monetarju, Beijing estendiet l-inċentivi tat-taxxa tax-xiri għal karozzi b'enerġija nadifa din is-sena.Ħafna gvernijiet lokali offrew diversi sussidji biex jistimulaw ix-xiri, bħal sussidji ta’ kummerċ, inċentivi fi flus, u pjanċi tan-numri b’xejn.
Għad-ditta ta 'riċerka Amerikana Morningstar, għadd kbir ta' miżuri ta 'appoġġ introdotti mill-gvern biex isaħħu s-suq tad-djar se jsostnu r-reżiljenza tal-bejgħ tal-EV billi jqawwu l-fiduċja tal-konsumatur u jtejbu l-effett tal-ġid.
Il-gvernatur il-ġdid tal-bank ċentrali taċ-Ċina Pan Gongsheng iltaqa 'ma' rappreżentanti mill-iżviluppaturi Longfor Group Holdings u CIFI Holdings il-ġimgħa li għaddiet biex iwiegħed aktar appoġġ ta 'finanzjament għas-settur privat.Zhengzhou, il-belt kapitali tal-provinċja ċentrali ta 'Henan, saret l-ewwel belt tat-tieni saff li neħħiet ir-restrizzjonijiet fuq il-bejgħ mill-ġdid tad-dar f'pakkett ta' miżuri ta 'tħaffif, li kabbar l-ispekulazzjoni li bliet kbar oħra se jsegwu.
"Nistennew li l-irkupru jkompli fit-tieni kwart wara t-tnaqqis ta 'xi miżuri ta' tkessiħ tal-proprjetà fi Frar 2023 biex jappoġġaw lil dawk li jixtru dar għall-ewwel darba," qal Vincent Sun, analista ta 'Morningstar."Dan jawgura tajjeb għal spinta lill-fiduċja tal-konsumatur u lill-prospetti tagħna tal-bejgħ tal-EV."
Ħin tal-post: Awissu-08-2023
