Informazzjoni dwar il-Prodott
Il-barra u l-ġewwa tal-UE5 huma pjuttost differenti.L-istrixxi dekorattivi miksija bil-kromju fuq in-naħat tax-xellug u tal-lemin tat-tarf ta 'quddiem huma konnessi mal-grupp tad-dawl kbir.L-istrixxi dekorattivi suwed f'forma ta 'c fuq il-qiegħ tat-tarf ta' quddiem joħolqu sens ta 'moviment, konsistenti mad-disinn f'forma ta' c fuq il-bamper ta 'wara.Il-ġnub huma konsistenti mad-disinn SAAB D50, b'mirja li juru wara li jżommu f'wiċċ l-ilma, linji tal-qadd li jgħaddu minn ġol-ġenb, u rikkieba b'ħames dirgħajn kollha f'konformità mad-disinn saab D50.Baic New Energy EU5 għandu daqs tal-ġisem ta '4650 * 1820 * 1510mm u bażi tar-rota ta' 2670mm.
Disinn ta 'ġewwa EU5 iqabbel ma' sempliċi u faċli, m'hemmx ħafna buttuni ħomor, iżda ma jħobbx ħafna vetturi ta 'enerġija ġodda jissostitwixxu kollha b'dehra akbar, kontroll tas-sospensjoni tagħti persuna tħossok moda, iżda wkoll tqabbel is-sens sempliċi ta' ġewwa wkoll kellu l-promozzjoni kbira ħafna, il-kunċett ewlieni ta 'smart + konness, fil-prestazzjoni tal-konfigurazzjoni hija multa.
EU5 huwa mgħammar b'mutur sinkroniku ta 'kalamita permanenti jismu TZ220XS560, u għandu BAIC enerġija ġdida super elettriku Drive teknoloġija E-Motion Drive.Il-qawwa massima tal-mutur hija 160kW, u l-ħin ta 'aċċelerazzjoni ta' 0-100km/h huwa 7.8 sekondi, li jaqbeż bil-bosta l-prestazzjoni tal-qawwa tal-mudell antik EU400 ta '100kW.
It-teknoloġija hija punt ta' bejgħ kbir għall-UE5.Il-karozza se tkun mgħammra b'pannell tal-istrumenti diġitali ta '12.3 pulzieri, skrin kbir ta' 9 pulzieri għal informazzjoni dwar id-divertiment, u konnessjoni intelliġenti tan-netwerk se tkun mgħammra b'sistema ta 'netwerk ta' vetturi i-Link 2.0.
Speċifikazzjonijiet tal-Prodott
| Brand | BEIJING | BEIJING |
| Mudell | UE5 | UE5 |
| Verżjoni | 2021 Verżjoni ta 'bidla malajr | Edizzjoni Speċjali 2021 |
| Parametri bażiċi | ||
| Mudell tal-karozza | Karozza kompatta | Karozza kompatta |
| Tip ta' Enerġija | Elettriku pur | Elettriku pur |
| NEDC firxa ta' moderata elettrika pura (KM) | 350 | 452 |
| Medda ta' cruising elettriku pur WLTP (KM) | 101 | 101 |
| Ħin tal-iċċarġjar veloċi[h] | 0.5 | 0.5 |
| Kapaċità ta' ħlas veloċi [%] | 80 | 80 |
| Ħin tal-iċċarġjar bil-mod[h] | 10.0 | 10.0 |
| Qawwa massima (KW) | 120 | 160 |
| Torque massimu [Nm] | 240 | 300 |
| Horsepower tal-mutur [Ps] | 163 | 218 |
| Gearbox | Awtomatiku b'10 veloċitajiet | Awtomatiku b'10 veloċitajiet |
| Gearbox | Trażmissjoni awtomatika | Trażmissjoni awtomatika |
| Tul * wisa * għoli (mm) | 4650 * 1820 * 1510 | 4650 * 1820 * 1510 |
| Numru ta' siġġijiet | 5 | 5 |
| Struttura tal-ġisem | 4-bibien 5-sedan | 4-bibien 5-sedan |
| L-ogħla Veloċità (KM/H) | 150 | 155 |
| Aċċelerazzjoni uffiċjali 0-100km/h (s) | 10.8 | 10.8 |
| Distanza minima mill-art (mm) | 114 | 114 |
| Dijametru minimu tat-tidwir (m) | 11.4 | 11.4 |
| Bażi tar-rota (mm) | 2715 | 2715 |
| Kapaċità tat-tank taż-żejt (L) | 38 | 38 |
| Kapaċità tal-bagalji (L) | 308 | 308 |
| Massa (kg) | 1480 | 1480 |
| Standards ambjentali | Pajjiż VI | Pajjiż VI |
| Mutur Elettriku (Ps) | 95 | 95 |
| Magna | 1.2T 141PS L3 | 1.2T 141PS L3 |
| Gearbox | 7-veloċitajiet wet dual clutch | 7-veloċitajiet wet dual clutch |
| Tul * wisa * għoli (mm) | 4418*1832*1630 | 4418*1832*1630 |
| Numru ta' siġġijiet | 5 | 5 |
| Struttura tal-ġisem | 5-bibien 5-sedil SUV | 5-bibien 5-sedil SUV |
| L-ogħla Veloċità (KM/H) | 105 | 105 |
| Aċċelerazzjoni uffiċjali 0-100km/h (s) | 7 | 7 |
| NEDC Konsum komprensiv tal-fjuwil (L/100km) | 1.4 | 1.4 |
| Garanzija tal-vettura | 5 snin jew 100,000 km | 5 snin jew 100,000 km |
| Display tal-kompjuter abbord (pulzier) | 5 | 5 |
| Skrin tal-kulur tal-kontroll ċentrali | Touch LCD | Touch LCD |
| Daqs tal-iskrin tal-kontroll ċentrali (pulzier) | 10.4 | 10.4 |
| Karozzerija tal-karozza | ||
| Tul (mm) | 4650 | 4650 |
| Wisa' (mm) | 1820 | 1820 |
| Għoli (mm) | 1510 | 1510 |
| Bażi tar-rota (mm) | 2670 | 2670 |
| Binarju ta' quddiem (mm) | 1595 | 1595 |
| Binarju ta' wara (mm) | 1569 | 1569 |
| Distanza minima mill-art (mm) | 117 | 117 |
| Struttura tal-ġisem | Sedan | Sedan |
| Numru ta' bibien | 4 | 4 |
| Numru ta' siġġijiet | 5 | 5 |
| Kapaċità tat-tank taż-żejt (L) | 45 | 45 |
| Volum tal-bagoll (L) | 454 | 454 |
| Massa (kg) | 1620 | 1600 |
| Medda ta' cruising elettriku pur WLTP (KM) | 101 | 101 |
| Ħin tal-iċċarġjar veloċi[h] | 0.5/0.67 | 0.5/0.67 |
| Kapaċità ta' ħlas veloċi [%] | 80 | 80 |
| Ħin tal-iċċarġjar bil-mod[h] | 3.5 | 3.5 |
| Potenza massima taż-żwiemel tal-mutur [Ps] | 169 | 169 |
| Gearbox | Awtomatiku b'10 veloċitajiet | Awtomatiku b'10 veloċitajiet |
| Gearbox | Trażmissjoni awtomatika | Trażmissjoni awtomatika |
| Distanza minima mill-art (mm) | 114 | 114 |
| Dijametru minimu tat-tidwir (m) | 11.4 | 11.4 |
| Bażi tar-rota (mm) | 2715 | 2715 |
| Kapaċità tat-tank taż-żejt (L) | 65 | 65 |
| Kapaċità tal-bagalji (L) | 308 | 308 |
| Magna | ||
| Mudell tal-Magna | HMA GA12-YF1 | HMA GA12-YF1 |
| Spostament (mL) | 1196 | 1196 |
| Spostament (L) | 1.2 | 1.2 |
| Formola tad-dħul | Inhale b'mod naturali/Turbo supercharging | Inhale b'mod naturali/Turbo supercharging |
| It-tqassim tal-magna | Trasversali tal-magna | Trasversali tal-magna |
| Arranġament taċ-ċilindru | L | L |
| Numru ta' ċilindri (pcs) | 3 | 3 |
| Numru ta' valvi għal kull ċilindru (pcs) | 4 | 4 |
| Proporzjon ta' kompressjoni | 15.5 | 15.5 |
| Provvista ta' l-Ajru | DOHC | DOHC |
| Potenza massima taż-żwiemel (PS) | 141 | 141 |
| Qawwa massima (KW) | 104 | 104 |
| Veloċità tal-qawwa massima (rpm) | 5500 | 5500 |
| Torque massimu (Nm) | 524 | 524 |
| Veloċità massima tat-torque (rpm) | 1700-3600 | 1700-3600 |
| Qawwa netta massima (kW) | 102 | 102 |
| Forma tal-fjuwil | Ibridu taż-żejt-elettriku | Ibridu taż-żejt-elettriku |
| Tikketta tal-fjuwil | 92# | 92# |
| Metodu tal-provvista taż-żejt | EFI f'diversi punti/injezzjoni diretta | EFI f'diversi punti/injezzjoni diretta |
| Materjal tar-ras taċ-ċilindru | Liga tal-aluminju | Liga tal-aluminju |
| Materjal taċ-ċilindru | Liga tal-aluminju | Liga tal-aluminju |
| Standards ambjentali | VI | VI |
| Mutur elettriku | ||
| Tip ta 'mutur | Sinkronizzazzjoni tal-kalamita permanenti | Sinkronizzazzjoni tal-kalamita permanenti |
| Potenza massima taż-żwiemel tal-mutur (PS) | 150 | 150 |
| Qawwa totali tal-mutur (kw) | 120 | 160 |
| Qawwa tas-sistema integrata (kW) | 186 | 186 |
| Torque globali tas-sistema [Nm] | 524 | 524 |
| Torque totali tal-mutur [Nm] | 240 | 300 |
| Qawwa massima tal-mutur ta' quddiem (kW) | 120 | 160 |
| It-torque massimu tal-mutur ta' quddiem (Nm) | 240 | 300 |
| Qawwa massima tal-mutur ta' wara (kW) | ||
| Torque massimu tal-mutur ta' wara (Nm) | ||
| Modalità tas-sewqan | Elettriku pur | Elettriku pur |
| Numru ta' muturi tas-sewqan | Mutur wieħed | Mutur wieħed |
| Tqegħid tal-mutur | Prepended | Prepended |
| Tip ta batterija | Batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju | Batterija tal-litju ternarja |
| NEDC firxa ta' moderata elettrika pura (KM) | 480 | 480 |
| Qawwa tal-batterija (kwh) | 55 | 55 |
| Konsum tal-elettriku għal kull 100 kilometru (kWh/100km) | 13.2 | 13.2 |
| Horepower totali tal-mutur elettriku [Ps] | 163 | 163 |
| Gearbox | ||
| Numru ta' gerijiet | 1 | 1 |
| Tip ta' trasmissjoni | Gearbox fiss tal-proporzjon tal-ger | Gearbox fiss tal-proporzjon tal-ger |
| Isem qasir | Gearbox ta' veloċità waħda ta' vettura elettrika | Gearbox ta' veloċità waħda ta' vettura elettrika |
| Qawwa massima (kw) | 120 | 120 |
| Torque Max (Nm) | 250 | 250 |
| Batterija | ||
| Tip | Batterija Sanyuanli三元锂电池/batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju磷酸铁锂电池 | Batterija Sanyuanli三元锂电池/batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju磷酸铁锂电池 |
| Qawwa tal-batterija (kwh) | 9.1 | 9.1 |
| Konsum tal-elettriku[kWh/100km] | 11 | 11 |
| Chassis Steer | ||
| Forma ta' sewqan | FF | FF |
| Tip ta' sospensjoni ta' quddiem | McPherson sospensjoni indipendenti | McPherson sospensjoni indipendenti |
| Tip ta' sospensjoni ta' wara | Sospensjoni indipendenti multi-link | Sospensjoni mhux indipendenti tar-raġġ tat-torsjoni tat-tip H |
| Tip ta 'spinta | Assistenza elettrika | Assistenza elettrika |
| Struttura tal-karrozzerija tal-karozza | Il-ġarr tat-tagħbija | Il-ġarr tat-tagħbija |
| Ibbrejkjar tar-roti | ||
| Tip ta' brejk ta' quddiem | Diska Ventilata | Diska Ventilata |
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska | Diska |
| Tip ta' brejk tal-ipparkjar | Brejk elettriku | Brejk elettriku |
| Speċifikazzjonijiet tat-Tajers ta' Quddiem | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'wara | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| Daqs tat-tajers żejda | Mhux daqs sħiħ | Mhux daqs sħiħ |
| Informazzjoni dwar is-Sigurtà tal-Kabina | ||
| Airbag tas-sewwieq primarju | iva | iva |
| Airbag tal-ko-pilota | iva | iva |
| Konnettur tas-sit tat-tfal ISO FIX | iva | iva |
| Radar ta' parkeġġ ta' wara | iva | iva |
| Port tal-iċċarġjar | USB | USB |
| Numru ta' kelliema (pcs) | 2 | 2 |
| Materjali tas-Sedil | Imitazzjoni tal-ġilda | Imitazzjoni tal-ġilda |
| Aġġustament tas-sedil tas-sewwieq | Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara, aġġustament tad-dahar, aġġustament tal-għoli | Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara, aġġustament tad-dahar, aġġustament tal-għoli |
| Aġġustament tas-sedil tal-kopilota | Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara, aġġustament tad-dahar | Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara, aġġustament tad-dahar |
| Armrest ċentrali | L-ewwel ringiela | L-ewwel ringiela |
| Informazzjoni dwar is-Sigurtà tal-Kabina | ||
| Airbag tas-sewwieq primarju | IVA | IVA |
| Airbag tal-ko-pilota | IVA | IVA |
| Airbag tal-ġenb ta 'quddiem | ~ | IVA |
| Airbag tar-ras ta' quddiem (purtiera) | ~/IVA | ~/IVA |
| Airbag tar-ras ta' wara (purtiera) | IVA | IVA |
| Funzjoni ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers | ~ | Allarm tal-pressjoni tat-tajers |
| Tfakkira taċ-ċinturin tas-sigurtà mhux imwaħħal | Is-sedil tas-sewwieq | Il-filliera ta’ quddiem |
| ISOFIX Konnettur tas-sit tat-tfal | IVA | IVA |
| ABS anti-lock | IVA | IVA |
| Distribuzzjoni tal-forza tal-brejk (EBD/CBC, eċċ.) | IVA | IVA |
| Assistenza fil-brejk (EBA/BAS/BA, eċċ.) | IVA | IVA |
| Kontroll tat-Trazzjoni (ASR/TCS/TRC, eċċ.) | IVA | IVA |
| Kontroll tal-Istabbiltà tal-Korp (ESC/ESP/DSC, eċċ.) | IVA | IVA |
| Awżiljarju Parallel | ~ | IVA |
| Sistema ta’ Twissija ta’ Ħruġ ta’ Karreġġjata | ~ | IVA |
| Assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata | ~/IVA | ~/IVA |
| Rikonoxximent tas-sinjali tat-traffiku tat-triq | ~/IVA | ~/IVA |
| Sistema Attiva ta' Ibbrejkjar/Sigurtà Attiva | ~/IVA | ~/IVA |
| Għeja pariri tas-sewqan | ~/IVA | ~/IVA |
| Assisti/Konfigurazzjoni tal-Kontroll | ||
| Radar ta' parkeġġ ta' quddiem | ~ | ~ |
| Radar ta' parkeġġ ta' wara | IVA | IVA |
| Vidjow ta' għajnuna għas-sewqan | ~ | Immaġini panoramiċi 360 grad |
| Sistema ta 'twissija tal-ġenb tar-rivers | IVA | IVA |
| Sistema tal-kruċieri | ~ | Kontroll tal-kruċiera |
| Qlib tal-mod tas-sewqan | Sport | Sport |
| Teknoloġija start-stop tal-magna | IVA | IVA |
| Parkeġġ awtomatiku | IVA | IVA |
| Għolja jassistu | IVA | IVA |
| Inżul wieqaf | IVA | IVA |
| Konfigurazzjoni Esterna / Kontra s-Serq | ||
| Tip ta 'sunroof | ~ | Sunroof elettriku |
| Materjal tar-rimm | Liga tal-aluminju | Liga tal-aluminju |
| Bieb li jiżżerżaq tal-ġenb | Manwal dritt | Manwal dritt |
| Bagoll elettriku | IVA | IVA |
| Trunk tal-induzzjoni | IVA | IVA |
| Memorja tal-pożizzjoni tal-bagoll elettrika | IVA | IVA |
| Rack tas-saqaf | ~/IVA | ~/IVA |
| Immobilizzatur elettroniku tal-magna | IVA | IVA |
| Serratura ċentrali ta 'ġewwa | IVA | IVA |
| Tip ewlieni | Ċavetta mill-bogħod | Ċavetta mill-bogħod |
| Sistema tal-bidu mingħajr ċavetta | ~ | IVA |
| Funzjoni tad-dħul mingħajr ċavetta | ~ | Quddiem |
| Funzjoni tal-bidu mill-bogħod | IVA | IVA |
| Tisħin minn qabel tal-batterija | IVA | IVA |
| Konfigurazzjoni interna | ||
| Materjal tal-isteering wheel | Plastik | ġilda ġenwina |
| Aġġustament tal-pożizzjoni tal-isteering wheel | Manwal 'il fuq u' l isfel | Manwal 'il fuq u' l isfel |
| Steering wheel b'ħafna funzjonijiet | IVA | IVA |
| shift tal-isteering wheel | IVA | IVA |
| Skrin tal-wiri tal-kompjuter tal-vjaġġ | Kulur Uniku | Kulur |
| Dashboard LCD sħiħ | ~ | IVA |
| Daqs tal-miter LCD (pulzier) | ~ | 12.3 |
| Reġistratur tas-sewqan integrat | ~ | IVA |
| Kanċellazzjoni Attiva tal-Ħoss | IVA | IVA |
| Funzjoni tal-iċċarġjar mingħajr fili tat-telefon ċellulari | ~/Il-filliera ta' quddiem | ~/Il-filliera ta' quddiem |
| Konfigurazzjoni tas-sedil | ||
| Materjali tas-sedil | Tessili | Imitazzjoni tal-ġilda |
| Aġġustament tas-sedil tas-sewwieq | Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara, aġġustament tad-dahar, aġġustament tal-għoli (2-way), appoġġ lumbari (2-way) | Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara, aġġustament tad-dahar, aġġustament tal-għoli (2-way) |
| Aġġustament tas-sedil tal-kopilota | Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara, aġġustament tad-dahar | Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara, aġġustament tad-dahar |
| Aġġustament elettriku tas-sedil prinċipali/assistent | IVA | IVA |
| Funzjoni tas-sedil ta 'quddiem | ~ | Ventilazzjoni (sedil tas-sewwieq) |
| Funzjoni tal-memorja tas-sedil tal-qawwa | Is-sedil tas-sewwieq | Is-sedil tas-sewwieq |
| Aġġustament tas-sit tat-tieni ringiela | Aġġustament tad-dahar | Aġġustament tad-dahar |
| Sedili ta 'wara mitwija 'l isfel | Sħiħ isfel | Proporzjon 'l isfel |
| Holder tat-tazza ta 'wara | ~ | It-tieni ringiela |
| Armrest ċentrali ta 'quddiem/wara | Quddiem | Quddiem/wara |
| Konfigurazzjoni multimedjali | ||
| Skrin tal-kulur tal-kontroll ċentrali | ~ | Touch LCD |
| Daqs tal-iskrin tal-kontroll ċentrali (pulzier) | ~ | 9 |
| Sistema ta' navigazzjoni bis-satellita | ~ | IVA |
| Display ta 'informazzjoni tat-traffiku tan-navigazzjoni | ~ | IVA |
| Sejħa għall-assistenza fit-triq | ~/IVA | ~/IVA |
| Telefon Bluetooth/Karozza | ~ | IVA |
| Interkonnessjoni/mapping tat-telefon ċellulari | ~ | Appoġġ CarLife |
| Sistema ta 'kontroll ta' rikonoxximent tal-vuċi | ~ | Sistema multimedjali, navigazzjoni, telefon, arja kundizzjonata, sunroof |
| rikonoxximent tal-wiċċ | IVA | IVA |
| Internet tal-Vetturi | ~ | IVA |
| Aġġornament OTA | ~ | IVA |
| Interface multimedjali/iċċarġjar | USB | USB SD |
| Numru ta 'portijiet USB/Tip-c | ~ | 2 quddiem/1 fuq wara |
| Kompartiment tal-bagalji 12V power interface | IVA | IVA |
| Isem tad-ditta tal-kelliem | Infinità | Infinità |
| Numru ta' kelliema (pcs) | 4 | 6 |
| Konfigurazzjoni tad-dawl | ||
| Sors tad-dawl tar-raġġ baxx | Aloġenu | LED |
| Sors tad-dawl tar-raġġ għoli | Aloġenu | LED |
| Karatteristiċi tad-Dawl | matriċi | matriċi |
| Dwal LED li jaħdmu bi nhar | ~ | IVA |
| Dawl adattiv 'il bogħod u qrib | ~/IVA | ~/IVA |
| Kap tal-lampa awtomatika | ~ | IVA |
| Dawwar id-dawl ta' għajnuna | IVA | IVA |
| Dwal taċ-ċpar ta 'quddiem | Aloġenu | Aloġenu |
| Għoli tal-headlight aġġustabbli | IVA | IVA |
| Il-fanali ta' quddiem jintfew | IVA | IVA |
| Dawl ambjentali fil-karozza | ~/1 kulur | ~/1 kulur |
| Ħġieġ/mera ta’ wara | ||
| Twieqi ta' quddiem tal-enerġija | IVA | IVA |
| Twieqi tal-enerġija ta' wara | IVA | IVA |
| Funzjoni ta 'lift b'buttuna waħda tat-tieqa | Karozza sħiħa | Karozza sħiħa |
| Funzjoni kontra l-qross tat-tieqa | IVA | IVA |
| Karatteristika ta 'wara l-audition | Aġġustament elettriku | Aġġustament elettriku, Tisħin tal-mera ta 'wara |
| Funzjoni tal-mera ta 'wara ta' ġewwa | Manwal kontra t-tgħammix | Manwal kontra t-tgħammix |
| Vanity mera ta 'ġewwa | Is-sedil tas-sewwieq Kopilota | Is-sedil tas-sewwieq Kopilota |
| Wiper ta' wara | IVA | IVA |
| Funzjoni tal-wiper tas-sensor | ~ | Sensor tax-xita |
| Arja kondizzjonata/friġġ | ||
| Metodu ta 'kontroll tat-temperatura tal-arja kondizzjonata | Arja kondizzjonata awtomatika | Arja kondizzjonata awtomatika |
| L-ewwel ringiela arja kondizzjonata | Arja kundizzjonata awtomatika b'żona waħda | Arja kundizzjonata awtomatika b'żona waħda |
| Żbokk tal-arja fuq wara | IVA | IVA |
| Kontroll taż-żona tat-temperatura | IVA | IVA |
| Purifikatur tal-arja tal-karozzi | ~/IVA | ~/IVA |
| Filtru PM2.5 fil-karozza | IVA | IVA |
| Rack tal-bagalji | iva | iva |
| Port tal-iċċarġjar | USB | USB |
| Numru ta' kelliema (pcs) | 6 | 6 |
| Materjali tas-Sedil | Ġilda | Ġilda |
| Aġġustament tas-sedil tas-sewwieq | Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara, aġġustament tad-dahar, aġġustament tal-għoli (2-way), appoġġ lumbari (4-way) | Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara, aġġustament tad-dahar, aġġustament tal-għoli (2-way), appoġġ lumbari (4-way) |
Dehra
Dettalji tal-Prodott
